Эксперты предлагают снизить аварийность на дорогах Башкирии

Нение на этот счет экспертов:

Руководитель Транспортной дирекции республики Мансаф Низакаев:

- Теперь камеры фиксируют не только нарушение скоростного режима, но и выезд на встречную полосу, непристегнутый ремень и разговоры по телефону за рулем. Нарушители уже получают штрафы, но главное для нас – не собрать дополнительные деньги, а сохранить жизнь и здоровье людей.

Главный госавтоинспектор Башкирии Динар Гильмутдинов:

- Пора переходить к следующему этапу, на котором надо предусмотреть разделение транспортных потоков, обеспечение удобства для пешеходов. На федеральных трассах практически все переходы освещены, сейчас нужно сделать то же самое на региональных и местных дорогах. Учитывая, что значительную часть ДТП составляют наезды на пешеходов, думаю, это даст результат.

Начальник отдела транспортного планирования проектного института «Башкирдортранспроект» Азамат Хатмуллин предлагает рассматривать отдельно меры безопасности,  связанные  с организацией дорожного движения, и повышение грамотности,  культуры  автолюбителей и пешеходов:

- Многие сдавали на права давно, а ведь правила меняются, не все на это обращают внимание. Часто  ДТП связаны с наездом на пешеходов в темное время суток, чтобы этого избежать, на их одежде должны быть светоотражающие элементы. Нужна пропаганда безопасности, просветительская работа, социальная реклама. Значительная часть аварий в Уфе связана с игнорированием или отсутствием дорожной разметки, эту проблему нужно решить. Я считаю, что пора снижать скоростной режим в городе, особенно в историческом центре до 40-50 км/ч, это существенно уменьшит  число ДТП с тяжелыми последствиями. На широких улицах, таких как проспект Октября в Уфе, необходимы "островки безопасности", где могли бы останавливаться пешеходы, не успевшие перейти проезжую часть, например, пожилые люди. Их надо выделить бордюрами, приподнять, чтобы автомобилисты не могли туда заехать.

Уфимский архитектор Семен Кучеров:

- Часто под колеса автомобилей попадают велосипедисты и самокатчики, думаю, проблему могло бы решить создание велопереездов, которые позволят не спешиваться при пересечении проезжей части. Снизить аварийность помогла бы "умная" настройка светофоров, надо чтобы продолжительность красного сигнала была менее 100 секунд, иначе некоторые пешеходы перебегают трассу, не дождавшись зеленого.

Напомним, для повышения безопасности дорожного движения в республике Глава Башкирии Радий Хабиров поручил создать программу снижения  аварийности на дорогах. Разработкой документа занялись  минтранс и ГИБДД. Руководитель республики дал на разработку программы три месяца. В ноябре ее  обсудят и определят источники финансирования, а к реализации приступят в начале 2023 года. Любой житель республики также может присоединиться к обсуждению актуальной проблемы. Предложения по снижению аварийности на дорогах можно прислать на почту редакции  —  inf2@bashinform.ru  (с пометкой «Безопасность дорожного движения»).

ИА Башинформ