Резидент кампуса Уфы создал композит для дорожных битумов

Летом дороги должны выдерживать нагрев и не деформироваться под нагрузкой, зимой — сохранять прочность и не становиться хрупкими. Для улучшения этих свойств битум модифицируют полимерами, но это требует дополнительных технологических операций, таких как введение пластификаторов. Учёные УГНТУ стремились создать добавку, которая улучшает битум и упрощает его модификацию.

Авторами «УниБит-1» стали аспиранты технологического факультета Руслан Япаев и Филипп Калмыков. Композит сделан из вторичных продуктов нефтехимической промышленности Башкортостана, что позволяет использовать промышленное сырьё для создания новых материалов для дорожного строительства.

— Исследования на базе лаборатории углеродных материалов и нефтяных вяжущих УГНТУ показали особенность нового композита: при введении около 6% от массы битума он одновременно повышает термо- и морозоустойчивость вяжущего. Низкая температура плавления позволяет вводить композит непосредственно в битум без предварительной пластификации полимера. Высокая кристалличность способствует формированию структуры, которая повышает устойчивость модифицированного вяжущего к температурным воздействиям, — говорит руководитель проекта Руслан Япаев.

Результаты исследований проверили в специализированной лаборатории, которая оценивает качество дорожных материалов. С помощью «УниБит-1» получили битумное вяжущее PG 76-28 по системе Superpave. Она определяет, подходят ли материалы для работы в разных температурах.

Затем композит испытали в составе асфальтобетонной смеси. Специалисты УГНТУ Антон Глазачев и Василий Ивлев подобрали составы с модифицированным вяжущим. Тесты показали, что смесь стала прочнее, водостойче и устойчивее к колееобразованию. При этом она сохранила пластичность при низких температурах.

После лабораторных испытаний композит проверили в реальных условиях. Из опытной партии в 100 кг сделали 16 тонн асфальтобетона. Его уложили на участок дороги. Теперь специалисты наблюдают за покрытием, чтобы понять, как новый материал ведёт себя в эксплуатации.

— После получения положительных результатов испытаний будет решаться вопрос внедрения данного композита на дорожных объектах республики, в том числе реализуемых в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Мы хотим, чтобы дороги были прочными и обеспечивали жителям Башкортостана комфортные условия проезда на длительное время, - рассказала министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Любовь Минакова.

Сейчас команда работает над оптимизацией технологии производства и подготовкой к масштабированию. Важная следующая задача - обеспечить стабильное качество композита при выпуске крупных партий и наладить реализацию готовой продукции на рынке дорожных материалов.

«УниБит-1» создан в рамках стратегического технологического проекта УГНТУ «Химия новой экономики» программы «Приоритет - 2030» национального проекта «Молодёжь и дети». Проект объединяет переработку вторичного нефтехимического сырья, разработку нового материала и его практическое применение в дорожном строительстве.

Источник: https://pravitelstvorb.ru/news/29769/